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主要生產金屬熔劑，鋁基中間合金和鋁用添加劑的廠家
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鋁中間合金根據優化鋁合金的晶體，對鋁合金機構開展變質處理，進而提升金屬材料的性能，廣泛運用于汽車、城市軌道、船只、工程建筑、化工廠、電纜電線等行業。伴隨著“以鋁代鋼、以鋁節木、以鋁節銅、以鋁代塑”等國家產業政策的持續執行，我國鋁型材生產量將呈提高趨勢，鋁工業生產對鋁中間合金的要求也將維持持續增長。鋁中間合金標準。
1、鋁硼合金
電工鋁及鋁合金中帶有小量的鐵、銅、釩、錳等營養元素，為降低營養元素對鋁及鋁合金導電性性能的危害，鋁及鋁合金在冶煉全過程中務必歷經硼化解決，加上一定總數的硼，提高導電性，提升導電性性能。
鋁硼中間合金關鍵運用在導電性用鋁及鋁合金中，提升其抗壓強度以及導電性性能，其發展趨勢與電工圓鋁桿密切相關。
電工圓鋁桿關鍵用以焊接熱處理電纜線、電纜線、導電性線芯和別的電工用鋁電導體，伴隨著電力行業以及他工業生產髙速平穩的發展趨勢，電纜電線領域對鋁線纜的要求也持續增長，推動其上下游商品電工圓鋁桿的要求越來越大，對其品質規定也愈來愈高。鋁中間合金標準。
2、鋁鈦合金
鋁鈦合金做為鋁合金冶煉中鈦元素加上或晶體優化，以改進和提升被生產加工鋁型材的綜合性性能，廣泛運用于汽車、城市軌道等鍛造鋁合金行業。鍛造鋁合金具備優良的鍛造性能，能夠做成樣子繁雜的零件，具備節省金屬材料、控制成本、降低施工時間等優勢，在航天工業和民用工業獲得廣泛運用，用以生產制造梁、燃汽輪機葉子、泵殼、吊架、輪圈和柴油發動機的機匣等，還用以生產制造汽車的缸蓋、變速器和活塞桿，儀表設備的罩殼和增壓機泵殼等零件。
近些年，鋁合金車轱轆逐漸獲得大范疇普及化，因為鋁歸屬于開朗的化學元素，材質過軟，而車轱轆做為汽車中重要的零部件，擔負著車子的豎直負載、橫著力、驅動器(制動系統)扭距及車子在方式過程中所造成的各種各樣地應力，因而車轱轆在彎曲剛度、延展性和耐疲憊、排熱性和成型等層面務必做到相對的規定，因而需在車轱轆生產過程中添加鋁鈦等中間合金，根據優化鋁合金的晶體產生遍布勻稱的形核中*，提升鋁及鋁合金的生產加工性能、結構力學性能和產品品質可靠性。鋁中間合金標準。
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